Aplicación: Manguera especial para operaciones alternas de suministro y retorno de combustible en aviación. Mantiene estabilidad en diámetros hasta DN 63 incluso con radios de curvatura pequeños.
Construcción: Tipo PHD con espiral plástica no metálica y pared gruesa para mayor estabilidad lateral y resistencia al aplastamiento.
Datos técnicos:
- Diámetro interior: 38 mm (1 1/2″)
- Diámetro exterior: 54 mm
- Presión de trabajo: 0,8 bar
- Presión de prueba: 400 bar
- Radio de curvatura: no especificado
- Longitud bobina: no especificado
- Material del tubo: NBR (nitrilo), antistático, resistente a combustibles
- Material de la cubierta: no especificado, resistente y con espiral plástica
- Conductividad eléctrica: 1 Ohm
- Temperatura de trabajo: -30 °C a +90 °C (rango general para mangueras similares)
- Normativa aplicable: EN ISO 1825 – tipo F
Esta manguera es adecuada para uso en repostaje de aviación, con alta resistencia mecánica y estabilidad dimensional gracias a su diseño con espiral plástica y pared gruesa.



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