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Manguera para camión cisterna STW 200 con alambre resistente a la torsión

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939,25 €

La manguera STW 200 es una manguera ligera para camión cisterna diseñada para su uso en el suministro y transporte de productos derivados del petróleo con un contenido de aromáticos de hasta el 50%. Cuenta con una construcción reforzada con mallas textiles y una hélice de acero galvanizado anti torsión que mantiene el diámetro y evita el colapso durante la operación.

  • Diámetro interior: 200 mm
  • Diámetro exterior: 224 mm
  • Presión de trabajo: 20 bar
  • Presión de prueba: 30 bar
  • Radio de curvatura: 1100 mm
  • Material del tubo: NBR negro, conductor, no soluble en combustible
  • Material de la cubierta: Cloropreno (CR), negro, conductivo, resistente a la abrasión y a la intemperie
  • Conductividad eléctrica: < 10^6 Ohm
  • Temperatura de trabajo: -30 °C hasta +90 °C (temporalmente hasta +110 °C)
  • Normativa aplicable: Aprobado conforme al estándar militar alemán VG 95 955 Tipo S, cumple con EN 12115 y EN 1761

Esta manguera es especialmente adecuada para operaciones de repostaje y transporte en camiones cisterna, garantizando flexibilidad, resistencia a la torsión y durabilidad en condiciones exigentes. La manguera está marcada con bandas amarillas cada 2,5 metros y cuenta con un grabado continuo vulcanizado para facilitar su identificación.

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SKU: STW 200

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La manguera STW 200 es una manguera ligera para camión cisterna diseñada para su uso en el suministro y transporte de productos derivados del petróleo con un contenido de aromáticos de hasta el 50%. Cuenta con una construcción reforzada con mallas textiles y una hélice de acero galvanizado anti torsión que mantiene el diámetro y evita el colapso durante la operación.

  • Diámetro interior: 200 mm
  • Diámetro exterior: 224 mm
  • Presión de trabajo: 20 bar
  • Presión de prueba: 30 bar
  • Radio de curvatura: 1100 mm
  • Material del tubo: NBR negro, conductor, no soluble en combustible
  • Material de la cubierta: Cloropreno (CR), negro, conductivo, resistente a la abrasión y a la intemperie
  • Conductividad eléctrica: < 10^6 Ohm
  • Temperatura de trabajo: -30 °C hasta +90 °C (temporalmente hasta +110 °C)
  • Normativa aplicable: Aprobado conforme al estándar militar alemán VG 95 955 Tipo S, cumple con EN 12115 y EN 1761

Esta manguera es especialmente adecuada para operaciones de repostaje y transporte en camiones cisterna, garantizando flexibilidad, resistencia a la torsión y durabilidad en condiciones exigentes. La manguera está marcada con bandas amarillas cada 2,5 metros y cuenta con un grabado continuo vulcanizado para facilitar su identificación.

Diámetro interior (mm)

Diámetro exterior (mm)

Presión de trabajo (bar)

Presión de prueba (bar)

Radio de curvatura (mm)

Material del tubo

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Material de la cubierta

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Conductividad eléctrica (Ohm)

Temperatura de trabajo (°C)

Normativa aplicable

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La manguera STW 200 es una manguera ligera para camión cisterna diseñada para su uso en el suministro y transporte de productos derivados del petróleo con un contenido de aromáticos de hasta el 50%. Cuenta con una construcción reforzada con mallas textiles y una hélice de acero galvanizado anti torsión que mantiene el diámetro y evita el colapso durante la operación.

  • Diámetro interior: 200 mm
  • Diámetro exterior: 224 mm
  • Presión de trabajo: 20 bar
  • Presión de prueba: 30 bar
  • Radio de curvatura: 1100 mm
  • Material del tubo: NBR negro, conductor, no soluble en combustible
  • Material de la cubierta: Cloropreno (CR), negro, conductivo, resistente a la abrasión y a la intemperie
  • Conductividad eléctrica: < 10^6 Ohm
  • Temperatura de trabajo: -30 °C hasta +90 °C (temporalmente hasta +110 °C)
  • Normativa aplicable: Aprobado conforme al estándar militar alemán VG 95 955 Tipo S, cumple con EN 12115 y EN 1761

Esta manguera es especialmente adecuada para operaciones de repostaje y transporte en camiones cisterna, garantizando flexibilidad, resistencia a la torsión y durabilidad en condiciones exigentes. La manguera está marcada con bandas amarillas cada 2,5 metros y cuenta con un grabado continuo vulcanizado para facilitar su identificación.