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Manguera HD 50-C LT

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154,25 €

La manguera HD 50 C LT es una manguera de repostaje de alta presión especialmente diseñada para aplicaciones en aviación, adecuada para combustibles de aviación, fluidos anticongelantes y aceites. Esta versión LT (Low Temperature) está fabricada para operar en condiciones de bajas temperaturas hasta -50 °C sin riesgo de rotura, gracias a su tubo interior más blando y flexible.

  • Tubo interior: Goma de nitrilo (NBR) antistático, resistente a la extracción y sin solubilidad en combustible.
  • Refuerzo: Dos trenzas textiles sin elementos metálicos, que proporcionan flexibilidad y resistencia a la presión.
  • Cubierta: Cloropreno (CR) negro, conductiva eléctricamente, resistente al ozono, a la abrasión y a la intemperie, además de ser resistente a la llama.
  • Presión de trabajo: 30 bar.
  • Presión de prueba: 400 bar.
  • Diámetro interior: 50 mm.
  • Diámetro exterior: 66 mm.
  • Temperatura de trabajo: -50 °C a +90 °C.
  • Conductividad eléctrica: Entre 10³ y 10⁶ Ohm.

Esta manguera cumple con la normativa EN ISO 1825 tipo C, EN 12115, EN 1761, NFPA 407, EI 1529 C, AS 2683 y está aprobada según el estándar militar alemán VG 95 955. Es ideal para uso en hidrantes y operaciones de repostaje en aviación, incluyendo conexiones a plataformas y sistemas de suministro aéreos.

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SKU: HD 50 C LT

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La manguera HD 50 C LT es una manguera de repostaje de alta presión especialmente diseñada para aplicaciones en aviación, adecuada para combustibles de aviación, fluidos anticongelantes y aceites. Esta versión LT (Low Temperature) está fabricada para operar en condiciones de bajas temperaturas hasta -50 °C sin riesgo de rotura, gracias a su tubo interior más blando y flexible.

  • Tubo interior: Goma de nitrilo (NBR) antistático, resistente a la extracción y sin solubilidad en combustible.
  • Refuerzo: Dos trenzas textiles sin elementos metálicos, que proporcionan flexibilidad y resistencia a la presión.
  • Cubierta: Cloropreno (CR) negro, conductiva eléctricamente, resistente al ozono, a la abrasión y a la intemperie, además de ser resistente a la llama.
  • Presión de trabajo: 30 bar.
  • Presión de prueba: 400 bar.
  • Diámetro interior: 50 mm.
  • Diámetro exterior: 66 mm.
  • Temperatura de trabajo: -50 °C a +90 °C.
  • Conductividad eléctrica: Entre 10³ y 10⁶ Ohm.

Esta manguera cumple con la normativa EN ISO 1825 tipo C, EN 12115, EN 1761, NFPA 407, EI 1529 C, AS 2683 y está aprobada según el estándar militar alemán VG 95 955. Es ideal para uso en hidrantes y operaciones de repostaje en aviación, incluyendo conexiones a plataformas y sistemas de suministro aéreos.

Diámetro interior (mm)

Diámetro exterior (mm)

Presión de trabajo (bar)

Presión de prueba (bar)

Temperatura de trabajo (°C)

Material del tubo

Material de la cubierta

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Tipo de refuerzo

Conductividad eléctrica (Ohm)

Normativa aplicable

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La manguera HD 50 C LT es una manguera de repostaje de alta presión especialmente diseñada para aplicaciones en aviación, adecuada para combustibles de aviación, fluidos anticongelantes y aceites. Esta versión LT (Low Temperature) está fabricada para operar en condiciones de bajas temperaturas hasta -50 °C sin riesgo de rotura, gracias a su tubo interior más blando y flexible.

  • Tubo interior: Goma de nitrilo (NBR) antistático, resistente a la extracción y sin solubilidad en combustible.
  • Refuerzo: Dos trenzas textiles sin elementos metálicos, que proporcionan flexibilidad y resistencia a la presión.
  • Cubierta: Cloropreno (CR) negro, conductiva eléctricamente, resistente al ozono, a la abrasión y a la intemperie, además de ser resistente a la llama.
  • Presión de trabajo: 30 bar.
  • Presión de prueba: 400 bar.
  • Diámetro interior: 50 mm.
  • Diámetro exterior: 66 mm.
  • Temperatura de trabajo: -50 °C a +90 °C.
  • Conductividad eléctrica: Entre 10³ y 10⁶ Ohm.

Esta manguera cumple con la normativa EN ISO 1825 tipo C, EN 12115, EN 1761, NFPA 407, EI 1529 C, AS 2683 y está aprobada según el estándar militar alemán VG 95 955. Es ideal para uso en hidrantes y operaciones de repostaje en aviación, incluyendo conexiones a plataformas y sistemas de suministro aéreos.