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Boquerel automático manual para combustible de aviación ZVF 50 JET.2 SIC con conexión roscada 2" BSP macho

Boquerel automático manual para combustible de aviación ZVF 50 JET.2 SIC con conexión roscada 2″ BSP macho

Tienda Naler Estudios y proyectos

1.877,41 €

Boquerel automático manual diseñado para el repostaje de aeronaves sobre ala, compatible con combustibles JET y AVGAS. Incorpora una válvula de comprobación para evitar reflujo, garantizando un repostaje seguro y eficiente.

Construcción robusta con cuerpo de aluminio y partes internas de acero inoxidable, PEEK y resina acetálica. Equipado con palanca LeverAssist de 3 posiciones y guarda de poliamida reforzada, además de una rosca giratoria de aluminio recubierto. Protectores de TPU disponibles en negro o rojo, con juntas de poliuretano y NBR, completamente libre de metales no ferrosos.

Cuenta con conexión roscada tipo Screw-In-Connection (SIC) de 2″ BSP macho para cánulas que se venden por separado. Flujo máximo de hasta 400 litros por minuto (85 IGM) y presión máxima de trabajo de 10 bar (140 psi). Rango de temperatura operativa de -25°C a +55°C, con versión LT disponible para temperaturas hasta -40°C.

Conforme a los requerimientos del documento JIG para equipos de repostaje de aviación. Opcionalmente puede incluir visor de cristal integrado (código SG).

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SKU: ZVF 50 JET.2 SIC SG

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Boquerel automático manual diseñado para el repostaje de aeronaves sobre ala, compatible con combustibles JET y AVGAS. Incorpora una válvula de comprobación para evitar reflujo, garantizando un repostaje seguro y eficiente.

Construcción robusta con cuerpo de aluminio y partes internas de acero inoxidable, PEEK y resina acetálica. Equipado con palanca LeverAssist de 3 posiciones y guarda de poliamida reforzada, además de una rosca giratoria de aluminio recubierto. Protectores de TPU disponibles en negro o rojo, con juntas de poliuretano y NBR, completamente libre de metales no ferrosos.

Cuenta con conexión roscada tipo Screw-In-Connection (SIC) de 2″ BSP macho para cánulas que se venden por separado. Flujo máximo de hasta 400 litros por minuto (85 IGM) y presión máxima de trabajo de 10 bar (140 psi). Rango de temperatura operativa de -25°C a +55°C, con versión LT disponible para temperaturas hasta -40°C.

Conforme a los requerimientos del documento JIG para equipos de repostaje de aviación. Opcionalmente puede incluir visor de cristal integrado (código SG).

Tipo de rosca

Flujo máximo

Presión máxima de trabajo

Material del cuerpo

Material partes internas

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Temperatura de trabajo

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Boquerel automático manual diseñado para el repostaje de aeronaves sobre ala, compatible con combustibles JET y AVGAS. Incorpora una válvula de comprobación para evitar reflujo, garantizando un repostaje seguro y eficiente.

Construcción robusta con cuerpo de aluminio y partes internas de acero inoxidable, PEEK y resina acetálica. Equipado con palanca LeverAssist de 3 posiciones y guarda de poliamida reforzada, además de una rosca giratoria de aluminio recubierto. Protectores de TPU disponibles en negro o rojo, con juntas de poliuretano y NBR, completamente libre de metales no ferrosos.

Cuenta con conexión roscada tipo Screw-In-Connection (SIC) de 2″ BSP macho para cánulas que se venden por separado. Flujo máximo de hasta 400 litros por minuto (85 IGM) y presión máxima de trabajo de 10 bar (140 psi). Rango de temperatura operativa de -25°C a +55°C, con versión LT disponible para temperaturas hasta -40°C.

Conforme a los requerimientos del documento JIG para equipos de repostaje de aviación. Opcionalmente puede incluir visor de cristal integrado (código SG).