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Boquerel automático manual para combustible de aviación ZVF 50 JET.2 PTL con conexión cuarto de giro

Boquerel automático manual para combustible de aviación ZVF 50 JET.2 PTL con conexión cuarto de giro

Tienda Naler Estudios y proyectos

2.123,56 €

Boquerel automático manual diseñado para el repostaje de aeronaves sobre ala, compatible con combustibles JET y AVGAS. Permite un flujo máximo de hasta 400 litros por minuto (85 IGM) y soporta una presión máxima de trabajo de 10 bar (140 PSI). El rango de temperatura de operación es de -256C a +556C, con versiones LT disponibles hasta -406C.

Construcción robusta con cuerpo de aluminio y partes internas en acero inoxidable, PEEK y resina acete1lica. Equipado con palanca LeverAssist de 3 posiciones y conexif3n cuarto de giro (Push-Twist-Lock, PTL) para ce1nulas, que se venden por separado. La rosca es BSP macho de 2″ (R 2″ AG).

El boquerel este1 completamente libre de metales no ferrosos, cuenta con filtro cf3nico de acero inoxidable de 100 mesh y juntas de poliuretano y NBR. Protecciones de poliamida reforzada y cubierta de TPU en colores negro o rojo.

  • Die1metro nominal: DN 50
  • Presif3n me1xima de trabajo: 10 bar
  • Flujo me1ximo: 400 l/min
  • Material cuerpo: aluminio
  • Material partes internas: acero inoxidable, PEEK, resina acete1lica
  • Conexif3n: rosca BSP macho 2″ con sistema cuarto de giro PTL
  • Temperatura de trabajo: -256C a +556C (versif3n LT hasta -406C)

Sin existencias

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SKU: ZVF 50 JET.2 PTL SG

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Boquerel automático manual diseñado para el repostaje de aeronaves sobre ala, compatible con combustibles JET y AVGAS. Permite un flujo máximo de hasta 400 litros por minuto (85 IGM) y soporta una presión máxima de trabajo de 10 bar (140 PSI). El rango de temperatura de operación es de -256C a +556C, con versiones LT disponibles hasta -406C.

Construcción robusta con cuerpo de aluminio y partes internas en acero inoxidable, PEEK y resina acete1lica. Equipado con palanca LeverAssist de 3 posiciones y conexif3n cuarto de giro (Push-Twist-Lock, PTL) para ce1nulas, que se venden por separado. La rosca es BSP macho de 2″ (R 2″ AG).

El boquerel este1 completamente libre de metales no ferrosos, cuenta con filtro cf3nico de acero inoxidable de 100 mesh y juntas de poliuretano y NBR. Protecciones de poliamida reforzada y cubierta de TPU en colores negro o rojo.

  • Die1metro nominal: DN 50
  • Presif3n me1xima de trabajo: 10 bar
  • Flujo me1ximo: 400 l/min
  • Material cuerpo: aluminio
  • Material partes internas: acero inoxidable, PEEK, resina acete1lica
  • Conexif3n: rosca BSP macho 2″ con sistema cuarto de giro PTL
  • Temperatura de trabajo: -256C a +556C (versif3n LT hasta -406C)
Diámetro nominal (DN)

Presión máxima de trabajo (bar)

Flujo máximo (l/min)

Material del cuerpo

Material partes internas

, ,

Tipo de rosca

Conexión

,

Temperatura de trabajo (°C)

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Boquerel automático manual diseñado para el repostaje de aeronaves sobre ala, compatible con combustibles JET y AVGAS. Permite un flujo máximo de hasta 400 litros por minuto (85 IGM) y soporta una presión máxima de trabajo de 10 bar (140 PSI). El rango de temperatura de operación es de -256C a +556C, con versiones LT disponibles hasta -406C.

Construcción robusta con cuerpo de aluminio y partes internas en acero inoxidable, PEEK y resina acete1lica. Equipado con palanca LeverAssist de 3 posiciones y conexif3n cuarto de giro (Push-Twist-Lock, PTL) para ce1nulas, que se venden por separado. La rosca es BSP macho de 2″ (R 2″ AG).

El boquerel este1 completamente libre de metales no ferrosos, cuenta con filtro cf3nico de acero inoxidable de 100 mesh y juntas de poliuretano y NBR. Protecciones de poliamida reforzada y cubierta de TPU en colores negro o rojo.

  • Die1metro nominal: DN 50
  • Presif3n me1xima de trabajo: 10 bar
  • Flujo me1ximo: 400 l/min
  • Material cuerpo: aluminio
  • Material partes internas: acero inoxidable, PEEK, resina acete1lica
  • Conexif3n: rosca BSP macho 2″ con sistema cuarto de giro PTL
  • Temperatura de trabajo: -256C a +556C (versif3n LT hasta -406C)