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Manguera con acople de latón niquelado MC 50-2½" para repostaje

Manguera con acople de latón niquelado MC 50-2½» para repostaje

Tienda Naler Estudios y proyectos

147,94 €

Acople de manguera fabricado en latón con recubrimiento niquelado (Sn) de 12-18 micras para protección superficial, especialmente diseñado para mangueras de repostaje en aplicaciones de aviación.

  • Compatible con abrazaderas SPANNLOC y SPANNFIX.
  • Material: Latón niquelado para resistencia a la corrosión y durabilidad.
  • Diámetro nominal: 2½» (aproximadamente 63-67 mm diámetro exterior).
  • Uso recomendado: Mangueras para repostaje de hidrocarburos, especialmente en aviación.
  • Presión nominal hasta 25 bar según estándar EN 14420-5.
  • Protección superficial adicional para cumplir con requisitos de seguridad en repostaje aéreo.

Sin existencias

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SKU: MC 50-2½" Ms Sn

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Acople de manguera fabricado en latón con recubrimiento niquelado (Sn) de 12-18 micras para protección superficial, especialmente diseñado para mangueras de repostaje en aplicaciones de aviación.

  • Compatible con abrazaderas SPANNLOC y SPANNFIX.
  • Material: Latón niquelado para resistencia a la corrosión y durabilidad.
  • Diámetro nominal: 2½» (aproximadamente 63-67 mm diámetro exterior).
  • Uso recomendado: Mangueras para repostaje de hidrocarburos, especialmente en aviación.
  • Presión nominal hasta 25 bar según estándar EN 14420-5.
  • Protección superficial adicional para cumplir con requisitos de seguridad en repostaje aéreo.
Diámetro nominal (DN)

Material

Uso recomendado

Compatibilidad con abrazaderas

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Acople de manguera fabricado en latón con recubrimiento niquelado (Sn) de 12-18 micras para protección superficial, especialmente diseñado para mangueras de repostaje en aplicaciones de aviación.

  • Compatible con abrazaderas SPANNLOC y SPANNFIX.
  • Material: Latón niquelado para resistencia a la corrosión y durabilidad.
  • Diámetro nominal: 2½» (aproximadamente 63-67 mm diámetro exterior).
  • Uso recomendado: Mangueras para repostaje de hidrocarburos, especialmente en aviación.
  • Presión nominal hasta 25 bar según estándar EN 14420-5.
  • Protección superficial adicional para cumplir con requisitos de seguridad en repostaje aéreo.