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Manguera HD 50-C NEON

Tienda Naler Estudios y proyectos

139,50 €

La manguera HD 50 C Neon es un producto especializado para repostaje de combustible en aviación, diseñada para soportar altas presiones y condiciones exigentes. Cuenta con un diámetro interior de 50 mm y un diámetro exterior de 66 mm, con una presión de trabajo máxima de 40 bar y una presión de prueba de 400 bar. Su rango de temperatura de operación es de -30° a +90° Celsius.

Construcción y materiales:

  • Tubo interior de goma nitrilo (NBR) negro, antistático y resistente a la extracción y solubilidad de combustibles.
  • Refuerzo con dos trenzas textiles de baja elongación para minimizar el aumento de volumen bajo presión.
  • Cubierta de cloropreno (CR) negra, conductiva, resistente a la abrasión, ozono y condiciones climáticas.

Características técnicas:

  • Conductividad eléctrica entre 10³ y 10⁶ Ohm.
  • Marcado con bandas reflectantes NEON para alta visibilidad en aplicaciones de aviación.
  • Aprobada según normas EN ISO 1825, EN 1361, EI 1529 C, NFPA 407, AS 2683 y estándar militar alemán VG 95 955.

Esta manguera es ideal para operaciones de repostaje en aeropuertos, compatible con combustibles de aviación, fluidos anticongelantes y aceites. Su diseño sin refuerzos metálicos y con alta flexibilidad facilita su manejo en condiciones de presión y temperatura variables.

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SKU: HD 50 C Neon

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La manguera HD 50 C Neon es un producto especializado para repostaje de combustible en aviación, diseñada para soportar altas presiones y condiciones exigentes. Cuenta con un diámetro interior de 50 mm y un diámetro exterior de 66 mm, con una presión de trabajo máxima de 40 bar y una presión de prueba de 400 bar. Su rango de temperatura de operación es de -30° a +90° Celsius.

Construcción y materiales:

  • Tubo interior de goma nitrilo (NBR) negro, antistático y resistente a la extracción y solubilidad de combustibles.
  • Refuerzo con dos trenzas textiles de baja elongación para minimizar el aumento de volumen bajo presión.
  • Cubierta de cloropreno (CR) negra, conductiva, resistente a la abrasión, ozono y condiciones climáticas.

Características técnicas:

  • Conductividad eléctrica entre 10³ y 10⁶ Ohm.
  • Marcado con bandas reflectantes NEON para alta visibilidad en aplicaciones de aviación.
  • Aprobada según normas EN ISO 1825, EN 1361, EI 1529 C, NFPA 407, AS 2683 y estándar militar alemán VG 95 955.

Esta manguera es ideal para operaciones de repostaje en aeropuertos, compatible con combustibles de aviación, fluidos anticongelantes y aceites. Su diseño sin refuerzos metálicos y con alta flexibilidad facilita su manejo en condiciones de presión y temperatura variables.

Diámetro interior (mm)

Diámetro exterior (mm)

Presión de trabajo (bar)

Presión de prueba (bar)

Temperatura de trabajo (°C)

Material del tubo

Material de la cubierta

Conductividad eléctrica (Ohm)

Tipo de refuerzo

Marcado y señalización

Normativa aplicable

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La manguera HD 50 C Neon es un producto especializado para repostaje de combustible en aviación, diseñada para soportar altas presiones y condiciones exigentes. Cuenta con un diámetro interior de 50 mm y un diámetro exterior de 66 mm, con una presión de trabajo máxima de 40 bar y una presión de prueba de 400 bar. Su rango de temperatura de operación es de -30° a +90° Celsius.

Construcción y materiales:

  • Tubo interior de goma nitrilo (NBR) negro, antistático y resistente a la extracción y solubilidad de combustibles.
  • Refuerzo con dos trenzas textiles de baja elongación para minimizar el aumento de volumen bajo presión.
  • Cubierta de cloropreno (CR) negra, conductiva, resistente a la abrasión, ozono y condiciones climáticas.

Características técnicas:

  • Conductividad eléctrica entre 10³ y 10⁶ Ohm.
  • Marcado con bandas reflectantes NEON para alta visibilidad en aplicaciones de aviación.
  • Aprobada según normas EN ISO 1825, EN 1361, EI 1529 C, NFPA 407, AS 2683 y estándar militar alemán VG 95 955.

Esta manguera es ideal para operaciones de repostaje en aeropuertos, compatible con combustibles de aviación, fluidos anticongelantes y aceites. Su diseño sin refuerzos metálicos y con alta flexibilidad facilita su manejo en condiciones de presión y temperatura variables.